dilluns, 26 de març del 2012

rutes en format GPX del llibre

Llegint la part inicial del llibre he vist que les rutes proposades estan disponibles en format GPX (Garmin) a la web de Viamichelin. Remenant per Internet, no ha estat fàcil trobar-los, finalment he trobat una pàgina on pots descarregar-te els mapes del llibre en diversos formats: PDF per al roadbook, TRB i GPX que és el que m'interessa.

Els podeu baixar de la pàgina http://www.viamichelin.fr/tpl/mag6/art201101/htm/virees-a-moto-alpes-2011.htm

A part, remenant per veure com puc carregar els mapes GPX al Garmin (fins ara el que deixo a la carpeta "GPX" m'ho carrega com a favorits) he trobat aquest recurs per baixar aplicacions per a PC útils:

http://es.scribd.com/doc/59021925/Todo-Para-GPS-Garmin-Taringa

Ja ha arribat el llibre !

Avui m'ha arribat el llibre "Le Alpi in moto" que vaig comprar a Amazon. A simple vista sembla que quadra molt bé amb el que vaig pensar que seria i té moltes rutes, roadbooks, etc...

Aquesta tarda a veure si tinc una estona i me'l miro bé i ho comento.

Navegador Garmin Nüvi 760

Aquest cap de setmana he estat intentant carregar els mapes al navegador de la moto, un Garmin Nüvi 760. He fet una prova i no ha hagut manera de poder carregar bé una ruta del Google Maps (o Google Earth, per al cas és lo mateix) al Garmin. He consultat totes les fonts disponibles i és un desastre. Els de Garmin tot t'ho fan pagar: el MapSource (199€!), per a treballar amb mapes, una aplicació per convertir mapes... a més de les actualitzacions (60€!).

Tot i així al final vaig poder carregar un mapa del Google (format KML) al Garmin convertint-lo primer a format GPX (el que utilitza Garmin), però no com a ruta sinó com a favorits. En definitiva, que no acaba de funcionar.

A més, el Garmin Nüvi 760 no m'agrada gens ja com a funcionament normal: els mapes són incorrectes, la planificació dels viatges lamentable i la ruta escollida i planificada fatal. Sols sortir de casa ja ens plantejava una ruta molt més llarga per arribar al lloc, i això que he tret qualsevol restricció (autopistes...). Molt de MP3, bluetooth i històries i el que ha de fer bé no ho fa.

En fi, que si tinc que comprar-me un altre GPS no serà segurament Garmin.

dimecres, 21 de març del 2012

Perfilant el mapa


Mostra Transalpina 2012 en un mapa més gran

Le Alpi in moto

Finament m'he decidit a comprar el llibre "Le Alpi in moto. Italia, Svizzera, Francia, Austria, Germania. Con carta d'Europa (Guide Plein Air)", que m'ha costat 20,64€ i ho he fet a Amazon. Tot i que em sembla una mica car, ens anirà bé sobre tot pel tema de llocs per dormir i rutes aconsellades.

L'enllaç al llibre el podreu veure a l'aparat "enllaços".

dilluns, 19 de març del 2012

En vaixell o en moto?

Un dels primers dubtes que tenim és si anem amb vaixell o amb moto el primer i últim dia, és a dir, si anem per carretera fins Niça i des d'allí comencem la ruta o si anem amb vaixell fins a Génova i comencem la ruta allí (i de tornada igual).

Finalment la decisió ha estat fer-ho amb vaixell, tant l'anada com la tornada. I ho hem decidit així per diversos motius. En primer lloc perquè molts dels blocs que hem llegit així ho aconsellen. També perquè guanyem dies, ja que sortir des de casa i arribar a Niça són 831 quilòmetres (és a dir 8 hores) i pràcticament tot per autopista. En canvi, en vaixell, són 20 hores però viatges per la nit. Això vol dir que sortint a mig dia al dia següent, pel matí, ja estàs a Génova descansat per sortir en moto quan, fent-ho tot amb moto, serien 2 dies fins Niça i començar el viatge al dia següent.

El preu del vaixell no és car (uns 350€ anar i tornar amb camarot), comptant que anant amb moto també hauríem de parar a dormir i li hauríem de sumar gasolina, autopistes...

Podeu veure l'oferta de vaixells a directferries:


Aquest preu és amb butaca. Ja veurem si agafem camarot o no (ens podem anar fins als 600€).

Per on anem?

La primera qüestió que va sorgir és per on aniríem i quin recorregut faríem. Havíem estat llegint diversos blocs i informació per Internet (us recomano que mireu els enllaços) i, la veritat, és que no hi ha una única ruta per fer.

Això ens va portar a una idea que, tot i que costosa, sí que ens ajudaria a escollir la millor ruta. El que varem fer és muntar un mapa a partir de Google Maps (amb 20 parts i després unides totes) pel qual podíem pintar les diferents rutes interessants que trovabem. Perquè?, per a saber quins llocs de coincidència hi havia i quina era la combinació més interessant.

(cliqueu a sobre del mapa per ampliar)

Com veureu en el mapa adjunt, les diferents ratlles de colors signifiquen la representació sobre el mapa de les rutes que hem cregut més adients i que es superposen una amb l'altra.

La ruta que d'entrada ens ha semblat més correcta i a partir de la qual farem la nostra ruta és la de motoitinerari, tot i que hi ha alguns dubtes a aclarir:
  • Perquè en arribar a Val d'Iseré va a donar la volta per autopista i no ho fa pel camí més curt que és l'utilitzat normalment.
  • Perquè no va fins a San Gottardo.
 (Podeu veure la ruta sencera amb Google Maps clicant aquí).

A part d'això, la ruta ens pareix la més propera al que volem fer, a excepció que comença a Nimes (nosaltres començarem des de Génova i retallarem un tros dels Alps francesos i també que acaba al final dels Alps (per Slovenia, acabant a Trieste) i a nosaltres ens fa més goig baixar per les Dolomites.

Tot això ho podreu veure amb les ratlles grogues (les originals de motoitinerari) i les rosa (alternatives nostres).

De totes maneres sols és una aproximació inicial al que volem fer.

diumenge, 18 de març del 2012

Comença el viatge!

Diuen que els viatges comencen quan es preparen i n'estic d'acord. És per això que, tot i que el viatge ja es va començar a plantejar fa temps, considerarem avui com el dia d'inici del viatge. A partir d'aquí farem diverses entrades al bloc a mida que anem perfilant i tancant temes del viatge.

La intenció d'aquest bloc és, simplement, poder col·laborar amb d'altres persones que vulguin fer aquest viatge, tal i com ho han fet altres persones i que la seva informació ens ha estat molt útil per planificar-ho tot.

Esperem que també serveixi per a altres moteros !!